《2021年吉林省收费公路统计公报》解读
一、里程规模
截至2021年底，吉林省收费公路里程为5,288.3公里（数据填报系统自动生成，四舍五入产生偏差，下同），占公路总里程108,691公里的4.87%，其中政府还贷公路4,856.2公里，经营性公路432.2公里，分别占收费公路总里程的91.83%和8.17%。按照收费公路技术等级划分，高速公路4,314.9公里，一级公路844.9公里，二级公路128.5公里，分别占吉林省收费公路里程的81.59%、15.98%和2.43%。
与2020年相比，全省收费公路总里程由5,326.1公里减少到5,288.3公里，减少37.7公里。
二、主线收费站
截至2021年底，全省收费公路共有主线收费站36个，较2020年底减少1个（收费期满撤销）。其中，高速公路14个，一级公路19个（较2020年底减少1个），二级公路3个，分别占主线收费站数量的38.89%、52.78%和8.33%。
三、累计建设投资
截至2021年底，全省收费公路累计建设投资总额为2,324.40亿元。其中，政府还贷公路2,164.55亿元，经营性公路159.85亿元，分别占累计建设投资总额的93.12%和6.88%。按照收费公路技术等级划分，高速公路2,203.91亿元，一级公路117.24亿元，二级公路3.25亿元，分别占累计投资总额的94.82%、5.04%和0.14%。
四、投资构成
在累计建设投资总额中资本金投入809.84亿元，债务性资金投入1,514.57亿元，分别占累计建设投资总额的34.84%和65.16%。
政府还贷公路建设累计资本金投入749.43亿元，资本金比例为34.62%。政府还贷公路建设累计债务性资金投入为1,415.12亿元，占政府还贷公路累计建设投资总额的65.38%。其中，举借银行贷款本金1,334.03亿元，举借其他债务本金81.09亿元。
经营性公路建设累计资本金投入60.41亿元，资本金比例为37.79%。经营性公路建设累计债务性资金投入为99.45亿元，占经营性公路累计建设投资总额的62.21%。其中，举借银行贷款本金84.26亿元，举借其他债务本金15.19亿元。
五、债务余额
截至2021年底，收费公路债务余额为1,849.36亿元。其中，政府还贷公路1,790.59亿元，经营性公路58.77亿元，分别占收费公路债务余额的96.82%和3.18%。按照收费公路技术等级划分，高速公路1,799.12亿元，一级公路49.82亿元，二级公路0.41亿元，分别占收费公路债务余额的97.28%、2.69%和0.02%。
六、收入和支出
（一）车辆通行费收入
2021年末全省收费公路车辆通行费总收入为63.58亿元。其中，高速公路60.50亿元，一级公路2.85亿元，二级公路0.23亿元，分别占车辆通行费总收入的95.16%、4.48%和0.36%。与2020年相比，全省收费公路车辆通行费总收入由43.03亿元增加到63.58亿元，增加20.55亿元，提高47.76%，剔除“2020年疫情防控免费因素”后，2021年车辆通行费收入同比减少5.57亿元，减少8.1%。其中，高速公路由40.23亿元增加到60.50亿元，增加20.28亿元；一级公路由2.54亿元增加到2.85亿元，增加0.31亿元；二级公路由0.26亿元减少到0.23亿元，减少0.03亿元。
（二）支出情况
2021年末全省收费公路支出总额为230.34亿元。其中，偿还债务本金支出123.25亿元，偿还债务利息支出86.08亿元,养护支出7.75亿元，公路及附属设施改扩建工程支出0亿元，运营管理支出10.05亿元，税费支出3.21亿元，分别占收费公路支出总额的53.51%、37.37%、3.36%、0%、4.36%、1.39%。与2020年相比，全省收费公路支出总额由250.57亿元减少为230.34亿元，减少20.23亿元，下降8.07%。
（三）收支对比
2021年末全省收费公路收支对比结果为负166.76亿元。与2020年相比，收支缺口减少。
